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苏州全创——【无人机教室】手把手,教你如何由小白变飞手(中班5)

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人气:-发表时间:2020-10-24 15:00【

苏州全创——【无人机教室】手把手,教你如何由小白变飞手(中班5)


预先计划飞行路经


初学者和老司机中间区别没有技术性,只是 “犯错” 的机遇较为低。老司机为何不易犯错?是由于他们在飞行前都是会搞好飞行方案。
最先,图传飞行会减少大家逃避阻碍的能力,因此,我们要提前绕开很有可能出現的阻碍:在整体规划飞行路经时,航行应当为 100 度之上的无遮蔽、无障室内空间;当必须横着或背向飞行时(比如开展 “洗锅” 姿势),务必先根据人眼相互配合实际操作,确定四周的安全性。
此外,尽管大家说无人飞机是根据网络信号遥控器,但事实上它并并不是真实的 “无线网络,两者之间拥有 一根大家看不见的 “线” 连系着。两者之间如果有金属材料、混凝土或工程建筑挡住,或者遭受其他杂讯影响,也会造成 这一根连系着的线出难题。

因此,当无人机闯进建筑的身后(图中,中国台湾 101 大楼的出现意外便是这般)、或者商务大厦的空中掠过(下面的图),都很有可能危害图传素养。但因为根据图传来飞行,其视线与人眼不一致,大家更非常容易忽视网络信号的盲区,而进到数据信号死地。不愿几千块的无人机飞丟了,就务必先选中适合的飞行路经。


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