英国篇                          

英国的大学生涯结束，回国度过暑假。之前已经拿到了中国业余无线电操作证和英国业余无线电 的 Intermediate Level License，想着给自己换个手台，由于之前在英国时，了解到欧洲业余无线电 很多为 DMR 制式，并且有架设很多业余 DMR 中继台（例如 DR3000，也就是亚太版的 XIR R8200 数字中继台），因此想给自己入手 DMR 手台，于是入手了一台 XIR P8268 和 XIR P8668，并同时 办理好了无线电执照。由于当时自己没有接触过 DMR 中继，所以当我第一次打开写频软件后， 一头雾水，Contact、RX Group、Group Call、All Call、ID…….等这些词的含义让我一时间无从下手， 因为以前只玩过模拟的机器，只要配置好收发频率和亚音（摩托罗拉称作 Private Line，以下简称 PL）即可，我尝试写了一个数字业余直频，按下 PTT 测试时机器发出错误音（无法发射），这下 我才意识到，DMR 模式下的配置并非像模拟模式那样简单。从申请签证回英国读研究生到拿到签 证的这一段时间里，我只写了几个模拟信道通联。9 月的那个夏天，我再次登上飞往英国的飞机， 开始了我又一次的英国生活。 

第一篇：到达英格兰南部，初识业余DMR中继。 

进过近12个小时的飞行，飞机降落在英国Heathrow 机场（这个机场有业余DMR中继，后来 才发现的，在候机室内可以通联）。头两天住在以前认识的英国HAM家里，第三天，才来到了 我的目标城市：Brighton（位于英格兰的南部地区，一个海滨城市，有时候被称作海上伦敦）。 

之前就有英国的HAM告诉我如何申请DMR ID，因为上数字中继，每台设备是需要一个ID的， 根据提示，我在DMR－MARC网站（欧美的一个业余DMR互联服务器网站，欧美的业余DMR 起步较早，并且已经互联，通过网站申请ID，可以适用于欧美地区。美洲的情况我不太清楚，欧 洲的业余DMR服务器分为很多类型，例如DMR—MARC，BrandMeister等，区别主要在于不 同的组呼类型）申请了ID后，联系到了当地的一位中继台管理员，在他的指引下，我了解到了 很多编程方法，于是我立即给我的机器写入了当地的业余DMR中继参数。在回宿舍的路上，我 成功的打开了中继并通联了。 

第一次感受到了 XIR P8668 在 DMR 模式下通联的效果，感觉没有了模拟信号时的噪音，背景音十 分纯净，由于我在马路边，有来往的汽车，在编程时已经打开了 Mic AGC（自动麦克风增益）和 Background Noise Suppressor（背景噪音抑制器）功能，对方抄收我的声音良好，没有听到背景 噪音，对于我的声音，对方 HAM 表示有时候会忽大忽小，我想这应该是 MIC AGC 控制功能， MOTOTRBO 手台能够根据背景环境，自动调节麦克风的增益，尤其是在大马路上，增益必然会自动 增大或者减小，这也就让对方感觉，我的声音音量略有变化，当然，在麦克风增益比较大的时候， 会有少许背景马路噪音夹在我的语音中，但可以忽略不计，对方依旧能够抄收我的语音。 

此外，XIR P8668 手台拥有的大屏幕，能够在户外情况下也能看清楚信息，例如组呼名称，呼叫 人 ID 等。 

第二篇：课余时间徒步，探索更多 DMR 功能。 

紧张的学习之余，我也有一些时间能够在乡村徒步。Brighton 是一座被群山半包围的城市，翻过 山丘，就能看到一望无际的英格兰南部平原，电磁环境相当好，站在山顶，能够打开 80 公里的业 余 DMR 中继台。 

在一个晴朗的下午，漫步在乡村小道，站在山顶通联是很能放松心情的。根据英国业余无线电中 继台地图，在英格兰南部（从朴茨茅斯到纽黑文港口），一共有 5 个业余 DMR 中继台，这 5 个中 继台又是互联的，这意味着，只要在南部地势好的地方，即可无缝隙通联。这个时候，MOTOTRBO 的 IP Site Connect （IP 互联）功能就派上用场。 

如图，将 5 个业余 DMR 中继台的本地组呼（Local Group）全部选择 IP Site Connect，并添加至 漫游列表中，此时，只要选择本地组呼，MOTOTRBO 手台将会自动根据设置的阈值进行漫游扫描， 当然用户也可以编辑快捷键选择手动漫游和固定当前站点，当检测到某一个站点的阈值符合设置 数值后，即会自动锁定当前站点。这一功能非常适用于沿线线路活在某一个城市里，有多个中继 台（或者虚拟集群），使用者在不同地点，对讲机能够自动寻找信号最强的站点，结合中继台互 联，使得实现通信无缝隙漫游功能。本人也测试过英格兰南海岸的 IP 漫游，在海岸线火车上，确 实能够自动扫描站点并锁定，中间不间断守听无线电爱好者们的通联，我可以从朴茨茅斯地区的 业余 DMR 中继与 Brighton 地区的 HAM 通联。 

MOTOTRBO 对讲机具备短信息功能，可以通过中继台或者直频发送短信息。短信息分为两种模式： Private 和 DMR Standard，前者是摩托罗拉专用的短信制式，后者是 DMR 标准制式。由于中继台 和 HAM 们使用的设备不一定全是摩托罗拉，也可能是其它品牌，为了更好的兼容，因此本人选择 了 DMR Standard 模式（此项只能在 XIR P8668 中选择，而 XIR P8268 则没有短信格式选择）。 

本人的宿舍位置在 Brighton 业余 DMR 中继台信号覆盖的边缘，与一位 HAM 测试短信息功能（对方 使用设备 DP3600（亚太版的是 XIR P8260），通过中继台转发进行测试（中继台不是 MOTOTRBO 设 备）。 

如图，短信功能正常，由于中继台不是 MOTOTRBO 设备，因此在解析短信息时耗费了一点时间，但 我相信，如果是 MOTOTRBO 的中继台，则能够更快速地转发数据业务，因此，有时候可以互相发送 短信来交流。当然，个人而言，短信息功能（数据业务功能）使用范围还是比较局限，因为必须 要求所有的设备均为同一个品牌，就目前而言，使用 DMR 数字协议的厂家就很多，这其中难免存 在数据业务兼容性问题，更多的时候，我们习惯性地按下 PTT 直接用语言方式进行通讯。对于专 业用户行业用户而言，短信息功能也能够为他们的日常生产带来更高的效率，调度台只需要一个 短信息，终端用户瞄一眼即可了解调度命令，从而调整工作方法。 

对于英国的业余 DMR 生活中，还有一个很有趣的，就是欧美业余 DMR 中继的 Reflect 功能，这里 我不太明白其中的具体含义，只知道字面意思是反射。HAM 可以在 DMR 手台或车台中写入以 4400 ID 开始的组呼（Group Call），例如 4401 4402 4403……等，根据网上说明，这些反射组呼能够 使得你的机器通过网络反射到目标地区和国家的 DMR 服务器上并进行通联，本人没有测试过，毕 竟这要占用大量的信道数量，一个组呼就要一个联系人和接收组，同时占用一个信道。但是，本 人也体会过利用这个原理的一个通联——那就是 UTC 时间 17：00，从美国加州的一位 HAM 通过反 射互联的方式进行 DMR 网络点名，所有互联的服务器和中继台在 World Wide 组上可以收到他的点 名。 

如图，从美国反射互联的业余 DMR 点名，我在英国也能回应他的点名，只需按下 PTT 键，我的声 音就从英国到了美国，尽管我们隔着大西洋，但，我们已经跨越了大洋的距离，瞬间感觉彼此的 距离非常近。 

同样的，在其它的组呼里，有时候我也可以听到其它地区反射互联到英国的通联。 

因此，正如我上面所说的，尽管我们距离相距甚远，但互联技术拉近了彼此间的距离，拿起我手 中的 MOTOTRBO 机器，即可通话。 

第三篇：课外兼职，足球场内的 MOTOTRBO 解方案。 

同样在课余时间，我也通过申请，取得了在当地的足球场打工的机会。这个足球场是 2010 年起使 用了 MOTOTRBO 系统。经过半年的努力，我当上了组长，开始接触 MOTOTRBO 对讲机，所使用的设 备是 DP3400 和 DP4600，分别对应亚太型号 XIR P8200 和 XIR P8600。足球场内由于很多钢材，场 所众多，所以信号覆盖是一个挑战，另外，英国足球迷（有时称为足球流氓）在球赛精彩时间会 高声欢呼，现场比较吵闹，因此，MOTOTRBO 对讲机面临两个方面的挑战：信号覆盖范围和嘈杂环 境。 

该足球场使用了 DR3000 互联作为虚拟集群，保证了信号覆盖范围，即使在客流高峰期，每位工作 人员仍然可以从容地使用手持终端进行通讯。在客流高峰期，由于足球迷的欢呼吵闹，因此我们 希望，手持台发射出去的语音能够尽可能地抑制背景噪音，幸运的是，每次我们发起的呼叫，对 方都能够及时地收到我们清晰的语音，此外，DP4800 对讲机（亚太为 XIR P8200）具有 Intelligent Audio（智能音频）功能，能够根据现场环境自动调节对讲机音量，我们很少去调整 音量旋钮（当然，作为使用者，在嘈杂环境中，下意识地会一开机将音量调至最大），当我们进 入嘈杂地环境，对讲机能够自动增大音量，当然，如果嫌音量不合适，我们亦然能手动调整音量 旋钮。 

该足球场已经使用了近 7 年的 MOTOTRBO 系统，受到环境影响，机器难免会有磕碰油渍和酒精饮料 的水渍，但机器依旧状态良好，保证正常运营。 

美国篇                               

英国的研究生课程结束后，有两个月的暑假时间，这两个月既可以写毕业论文，又可以出去游玩。 拿到临时美国执照后，于是，我带着 XIR P8668，写入了美国的一些业余 DMR 中继台数据，乘着 飞机，飞向了“新大陆”。 

第一篇：到达美国，感受马萨诸塞州的业余 DMR 中继。 

美国的业余 DMR 中继组呼设置与英国的类似，但也有少许的不同，主要体现着使用的组不同，其 它的就没有什么区别。 

第二篇：美国东海岸五日游，MOTOTRBO 陪伴我穿越。 

到达美国的第二个礼拜，我跟随旅行团，开始了美国东海岸的五日游，沿途经过：罗德岛、纽约、 费城、华盛顿、尼加拉瓜大瀑布。 

美国的海岸地区，很多是 VHF 业余 DMR 中继台，由于我的 XIR P8668 是 UHF 段，因此，当汽车行 驶在洲际公路上时，我无法通联。根据 DMR-MARC 的地图，纽约有很多业余 DMR 中继台，与伦敦类 似，因此，我在 USA 组呼里，设置了 IP 漫游，这样在纽约城里，我也能自动转换中继台，但我不 能确定它们是否已经互联。 

站在纽约的地标之一：时代广场。站在时代广场通联是什么感觉呢？人流攒动，机动车噪音，这 真的是考验机器的综合能力。从对方抄收我的信号来看，我发射时，由于环境嘈杂，MIC AGC 已 经增大了麦克风的灵敏度，然而，还是略有些背景噪音已经可以被听到，但依然能够识别我的语 音；而我听对方语音却略显吃亏，尽管拥有 Intelligent Audio（智能音频），但由于交通流量 十分巨大（毕竟是个著名的景点和商业中心，即使是深夜，依旧热闹），我不得不将手台贴近耳 朵，于是乎发生了一个小插曲，巡逻的 NYPD（纽约警察）看到我，笑着说，你需要一个 Remote Speaker Microphone（手咪）…。呵呵，可惜了，我在猜想，在噪音比较大的环境中，还是得需 要配合一些专业的音频附件，例如重型隔音耳机麦克风等，通过蓝牙配合 P8668 手台，相信这样 一定能够提升语音通讯质量。 

在纽约，亦然能够看到保安用 MOTOTRBO，例如 XPR6550 （亚太版本的 XIR P8268）。 

如图，某财团大厦的保安员的 XPR 6550 对讲机。 

离开纽约几天后，我来到了尼加拉瓜大瀑布，这里同样也是美国和加拿大的边境线，跨过大桥， 就是对方国家，大瀑布归属两国共有，游客可以任意坐船游览。有趣的是，这里的电磁环境也不 算太差，能够收到大约 60 公里外的加拿大多伦多中继台。等下将坐船游览大瀑布，工作人员告知 所有人将穿上防水衣，手机相机等电子设备需要戴上防水套，这可是一个好机会，可以体验下穿 越大瀑布时的感觉，工作人员看我也是 MOTOTRBO 的对讲机，我跟他说是 HAM Radio，他笑了笑说： “等下通过大瀑布，它（P8668 对讲机）不用戴防水套。” 

上船了，如图，大家可以看到游客们都穿上了蓝色的防水衣，手机数码相机啥的都戴上了防水套， 而我则期待，P8668 对讲机能够在水的环境下不会损坏。在这里，我可以与加拿大的 HAM 们进行 通联。 

大瀑布在上游，从旅客集结地到瀑布需要大约 10 分钟的距离。如图，已经进入了瀑布中心区，一 篇水雾，借着大风，水汽不断地飘向我们，犹如大雨一般，不一会儿，我们的防水衣就已经全部 湿了（里面衣服没有湿）。 

此时，游船上旅客们大叫着，似乎是享受着水汽带来的凉爽，确实，这里大晴天的，紫外线强， 晒在皮肤上难受。P8668 对讲机外壳也已经被水打湿，但令人惊讶的是，机器亦然能够正常工作， 按钮正常。我当时试着通联了下，对方抄手我语音正常，这意味着，机器的麦克风地方没有被水 膜覆盖，不然的话，声音会发闷。这大概是 IP57 的防护标准吧。 

船员也是用的 XPR 6550 对讲机（亚太版为 XIR P8268）对讲机，很明显，这是 VHF 波段，经销商 写入了部分海事频率。美国的经销商可能是从实用角度出发，为了技能兼容商业频率，又能兼容 海事频率，于是在 VHF 的机器内事先写入了部分海狮频率，并建立一个组，然后在另一个组里写 商用频率。或许这些机器可能全是在模拟模式下工作，主要是考虑防水，IP57，所以呢，还是选 择了 XPR6550 或者 7550。 

次日，我来到尼加拉瓜大瀑布的上游，这里水比较平缓，同样是在边境线，对岸就是加拿大，在 这里继续与多伦多的业余 DMR 中继台进行通联。还行，机器并没有因为昨天的穿越瀑布而造成故 障，仍然正常工作。 

一个月后，从美国回到英国，又继续忙碌了一个月，提交毕业论文，结束了英国的学习。 

中国篇                             

回国后，去了趟上海，进行了一次业余无线电通联，在夜晚的黄浦江。 

基本上，在国外的一年时间里，已经体验过 XIR P8668 对讲机的数字功能了，加上回国后由于工 作开始忙碌，也就平时上下班或者周末出门散步喊一喊业余中继台。 

无法显示图像。计算机可能没有足够的内存以打开该图像，也可能是该图像已损坏。请重新启动计算机，然后重新打开该文件。如果仍然显示红色“x”，则可能需要删除该图像，然后重新将其插入。

MOTOTRBO 使用感想     

随着社会的发展，数字化通讯是大势所趋。去了一次欧美后，我感觉数字对讲机在欧美的普及度 比我国要高，当然，作为终端使用的用户，他们的培训程度也高于我们。有人可能会认为，一个 对讲机，每天做的就是开机、PTT、关机这三样，然而这是大错特错，数字对讲机，在数字模式下， 拥有很多实用的功能，如果不通过培训让用户直接使用，势必是一种效率的降低，同时也是一种 资源的浪费。因此，数字化通讯是需要双方面的保证：政策的优势以及用户的认知度。 

作为老牌的通讯企业，MOTOTRBO 数字对讲机确实符合了数字化通讯的理念，从设计到编程到使用， 对于个人玩家而言，已经很不错了，毕竟个人玩家也就用到其中的几个功能。此外，机器延续了 MIL-STD 810 要求，当我们团队编写好后，在户外游玩，也能够保证及时通讯。对于 XIR P8668， 由于带有彩色显示屏，因此也可以作为高档的商业用机，内置了很多数据业务功能，工作人员只 需要一个按键，瞄一眼屏幕，即可完成一项工作指令。 

最后呢，简单评论这一年，虽然我跨越了不同的大洲，看似距离很远，但是，在 MOTOTRBO 的帮助 下，我们跨越了大洋，并且拉近了彼此的距离，无论在哪，只需按下 PTT，世界就能听到你清晰 的声音。 

该文章来源于苏州全创通信科技有限公司官网www.qctx88.com