大疆 Phantom 4 Pro 评测：你真的要买 Mavic Pro 吗？（7）
看来这个屏幕真心不错啊？为什么它就那么具争议性？这是因为遥控本身的封闭性。
更有甚者的是，尽管遥控自带 WiFi，但却没有 4G 模组。在室外飞过后，你一样要拿手机的热点连线，才能把挡案分享，分享过程一样麻烦。但相比之下，更麻烦的是由于遥控不能连上手机，如果要把遥控上的图片或视频传输到手机上，十分不便（最少对于没 SD 卡的手机来说，十分不便）。
最后，自带屏幕的遥控器，虽然还是有 USB 接口，但它不能连上手机和平板来操作。不幸的是，我们测试的遥控仍然不够稳定，DJI GO 老是闪退；假设因而想改用 iPad 操作？又或是因为遥控器电量不足，想改用 iPhone 操作来省电？那就没辙了。
除了是拍摄之外，大疆再强化 Phantom 4 Pro 的机器视觉技术；从以往的只有前向的双目视觉避障，改为前、后双目避障，使它的避障功能更大的提升。不少航拍爱好者都很喜欢自拍式的背向飞行；这时候无人机将会陷入双重盲飞的状态（没图传、没避障），而后向避障正好若干程度上减低了背向飞行的危险性。
比较具争议性的，是大疆在 Phantom 4 Pro 上额外在加入了侧向的红外感知避障。
红外感知避障不但没有双目避障的强大，更重要是它不能在正常情况下避障，只能在飞行速度较慢的 “新手模式” 及 “三脚架模式” 里才能避障（上图）。不幸地，大疆在这方面的警示仍然不足够，爱范儿得知在坊间有零星的个案，是用户不知道红外感知避障的限制，然后作死地侧向撞墙。
既然红外感知避障用处不太大，为什么大疆还要把它放到无人机上？首先，红外感知避障并非完全没有用途，不少摄影师在室内拍摄时都需要微调角度，故此需要使用三脚架模式。除此之外，新手很多时就连机头、机尾方向也不会分辨，更容易撞到墙上；但只要他们很乖乖的进入新手模式，也能减少意外。
