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摩托罗拉MTR3000基站/中继台 100W大功率 工业级中转台

产品分类: 摩托罗拉中继台    
    在数字模式下,MTR3000运行MOTOTRBO常规通信系统、IP基站互联、Capacity Plus单基站/Linked Capacity Plus多基站智能信道共享系统和Connect Plus可扩展的多站点数字集群系统,可增加容量、提高频谱效率、集成数据应用并增强语音通信。此外,在模拟模式下,MTR3000还能运行常规和LTR/PassPort 集群系统,可提供灵活的高功率基站/中继台。 对于目前使用MTR2000基站/中继台的系统,我们可提供简单的MTR3000升级工具包,从而使得该基站可在MOTOTRBO系统中运行,分利用现有投资。
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      在数字模式下,MTR3000运行MOTOTRBO常规通信系统、IP基站互联、Capacity Plus单基站/Linked Capacity Plus多基站智能信道共享系统和Connect Plus可扩展的多站点数字集群系统,可增加容量、提高频谱效率、集成数据应用并增强语音通信。此外,在模拟模式下,MTR3000还能运行常规和LTR/PassPort 集群系统,可提供灵活的高功率基站/中继台。

      对于目前使用MTR2000基站/中继台的系统,我们可提供简单的MTR3000升级工具包,从而使得该基站可在MOTOTRBO系统中运行,分利用现有投资。 


      MTR3000标准特性:

      可在模拟或MOTOTRBO数字模式下运行,通过LED指示运行模式

      可靠的100W连续工作周期运行

      12.5或25kHz的可编程信道间隔在数字模式下,MTR3000运行MOTOTRBO常规通信系统、IP基站互联、Capacity Plus单基站/Linked Capacity Plus多基站智能信道共享系统和Connect Plus可扩展的多站点数字集群系统,可增加容量、提高频谱效率、集成数据应用并增强语音通信。此外,在模拟模式下,MTR3000还能运行常规和LTR/PassPort 集群系统,可提供灵活的高功率基站/中继台。

      对于目前使用MTR2000基站/中继台的系统,我们可提供简单的MTR3000升级工具包,从而使得该基站可在MOTOTRBO系统中运行,分利用现有投资。


      常规的模拟和数字模式是基站的标配,无需额外的软件或硬件成本

      在广泛的电压范围内提供电源的功能

      符合RoHS(限制有害物质)标准

      集成的100W功率放大器和AC/DC电源可减少布线、机架空间、费用和整体复杂性

      支持UHF、VHF和800/900MHz频段

      通过有线功能,实现集成的音频远程控制和DC远程控制功,平衡音频

      设定为MOTOTRBO模式的MTR3000可提供:

      在数字12.5kHzTDMA中提供两个同步语音路径

      符合6.25e

      现有信道分为两个时隙,可通过一个单一的中继台提提供两倍的信道容量

      MOTOTRBOConnectPlus可扩展的多站点数字集群,扩展覆盖范围和增加容量

      MOTOTRBOIPSiteConnect,适合广域覆盖

      MOTOTRBOCapacityPlus单基站智能信道共享系统/MOTOTRBOLinkedCapacityPlus多基站智能信道共享系统,无需额外的硬件控制器即可增加系统容量

      传输中断套件–语音中断、远程语音切断、紧急语音中断或数据优先时切断语音,有助于在需要时让关键通信优先传输

      动态混合模式功能,支持在模拟和数字模式之间的自动切换

      MTR3000可维护性:

      中继台诊断,控制软件提供远程或本地站点监测

      采用功能独立的可现场更换单元(FRU)组件,便于现场维修

      基于软件的设计,简化了功能升级

      轻松接入服务端口(无需卸下前面板),可缩短安装和维护时间

      为了便于安装,仅需要最小量的基站调整

      保修:摩托罗拉系统公司标准的保修期为2年

       

      简要特点: 

      1  故障弱化设计,100W由4路25W功率合成 

      2  整机散热外观 

      3  5万小时无故障运行时间,高可靠性工业设计 

      4  自动吸收因天馈系统故障的反射功率(坚不可摧的自我保护) 

      5  超宽工作交流电压 85V~260 VAC,适应恶劣环境供电。并且提供直流28.6VDC的输入接口,供电多种选择。 

      6  采用美国前卫的智能技术(AMBE+2TM语音编码压缩算法技术,FPGA技术,DSP语音处理) 


      详细说明: 

      1.故障弱化设计,100W由4路25W功率合成 

      大家都知道,波音747飞机有4台发动机,只要有一台工作,就能保证飞机正常飞行,摩托罗拉的中继台MTR3000的100W功率就是由独立的4路25W的功率合成的,任何一路故障仅仅只会少掉25W的功率输出,哪怕坏掉三路的情况,中继台也还有25W的功率,足够保持中转覆盖范围,确保通信畅通。 

      2.整机散热外观,确保100W功率输出100%的工作循环。 

      100%工作循环是指全年365天24小时连续发射。目前市面上,常见中转台50%工作循环指标(发射1分钟,接收1分钟)是完全不同的。 

      3.5万小时无故障运行时间,高可靠性工业设计 

      通信基站的高可靠性,无故障运行是专业通信标准的至高要求。专业通信的重要应用常常体现在森林着火、防汛防洪重要活动等千钧一发的时候,它是不允许出现故障现象。换句话说,中转台若是给用户感觉不可靠,即使是免费,对方也会因此不要。 

      4自动吸收因天馈系统故障的反射功率(坚不可摧的自我保护) 

      基站的天馈系统会因使用年限出现泡水、开路、驻波比变大等正常现象,反射功率通过设备线路上的环行器的转化成热能,发散到空中。 

      5超宽工作交流电压 85V~260VAV,适应恶劣环境供电。并且提供直流28.6VDC的输入接口,供电多种选择。 

      由于基站往往都是建设在高山地区,所以存在一些供电无法正常的恶劣环境,经常用的是自发电 、太阳能发电等供应不稳定的手段。而本中继台就是参照该问题,为用户提供了足够宽的电压适应能力。 

      6采用美国前卫的智能技术(AMBE+2TM语音编码压缩算法技术,FPGA技术,DSP语音处理) 

      MTR3000将不同的技术强强结合,形成现在该款高音质,高智能化的产品。重要的是该产品在设计上采用模块化设计,可以方便用户检测是否在那一部分出现状况,方便用户使用与检修。


      资料来源于摩托罗拉,以上图片及参数仅供参考,若有变更,恕不另行通知。

      苏州全创通信科技有限公司 是一家专业从事通信终端设备销售、无线电通信工程组网、通信应用解决方案的供应商和无线电通信系统集成商。经过多年的专业发展,公司实力日益壮大。公司总部位于洁美文明的现代化港城-----张家港市中心区,是摩托罗拉华东地区核心分销商,摩托罗拉SL1MP3688P6600iP8668iGP328D+SLR5300等系列产品的江苏总代理、摩托罗拉江苏江苏授权维修服务中心、摩托罗拉白金代理商(最高级别)。

       

      可为客户提供无线电通信方案设计、无线电通信规划、大型公众应急通信方案、大厦无线电信号覆盖、组网、轨道交通通信方案、港口、水利、钢铁、森林防火、高速公路等众多行业的无线电应用领域的解决方案。我公司还可以为客户提供项目报备、项目授权等诸多工厂支持计划。20134月,我公司还在苏州高新区何山路28号另外注册了一家苏州雨哥通讯器材销售中心,以便更好的服务我们的广大客户。

       

      作为苏州市无线电管理委员会授予的无线电发射设备推荐销售单位,我公司同时还获得了建伍、科立讯、中兴高达、海兴通资质。

       

      本着诚信为本、和谐共赢、立足江苏、走出江苏的经营理念,升级后的苏州全创将一如既往的致力于为广大客户提供一流的通信终端设备、稳定可靠的通信系统和完善的技术服务,努力将苏州全创通信科技有限公司打造成国内领先的通信设备供应商和专业的通信系统集成商。

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